Valoracion de los Clientes

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Necesita un Presupuesto

Preguntas Frecuentes

  • ¿Me pueden decir cuánto costaría reconstruir/reparar mi transmisión?
  • Esta es por supuesto la pregunta más común. Cuando se trata estimar el precio de una reparación o reconstrucción de una transmisión, existen varios factores que deben ser investigados para determinar la causa específica de tu problema en la transmisión. Ofrecemos a todos nuestros clientes el Servicio de Diagnóstico de Transmisión Externo Gratuito, el cual te ayudará a identificar qué tipo de problema puede existir, y cuál sería la mejor y más rentable solución para reparar el problema con tu transmisión automática o estándar. Este Servicio de Diagnóstico de Transmisión Externo Gratuito incluye la revisión del nivel y condición del líquido de la transmisión. Probaremos en carretera tu vehículo para verificar cualquier problema de manejabilidad, y revisaremos tu transmisión con control electrónico en caso de que surjan códigos de diagnóstico de problemas que puedan almacenarse en la memoria de ECU de tu vehículo, en caso de que tu vehículo tenga esta funcionalidad. Muchastransmisiones pueden arreglarse sin reconstrucciones o reacondicionamientos. Para comprender mejor los problemas en tu transmisión y para proporcionarte una estimación completa y exacta, te invitamos a traer tu auto para un diagnóstico gratuito. Recuerda, la reparación más costosa es aquella que no necesitabas. Del mismo modo, no es prudente gastar lo menos posible por una reparación insuficiente.
  • Además de un problema específico con mi auto, me dijeron que necesitaba los servicios y reparaciones adicionales de otro taller/concesionario. La cotización fue muy elevada, ¿cómo puedo saber si realmente necesito todo lo que me sugirieron?
  • Uno de nuestros centros de Servicio de Eagle Transmission estará encantado de darte una segunda opinión imparcial de los servicios propuestos. Podemos corroborar cualquiera de los servicios de mantenimiento recomendados basándonos en el kilometraje de tu vehículo. También te proporcionaremos nuestra propia estimación global basada en la inspección completa de tu auto realizada por nuestros técnicos capacitados. Nuestra estimación está diseñada para ayudarte a tomar las decisiones correctas en reparación. Cada reparación o servicio recomendada es priorizada; siempre te diremos qué se necesita para arreglar el problema inicial o prevenir cualquier problema mayor de seguridad. Al ser conscientes de que la mayoría de la gente no dispone de un presupuesto ilimitado, también te informaremos sobre cuáles servicios o reparaciones se puede posponer de manera segura. Nunca te presionaremos para tomar una decisión apresurada. No dudes en hacer preguntas y comparar nuestra estimación con la que recibiste en otro taller.
  • ¿Por qué necesito revisar mi transmisión automática?
  • La transmisión automática en tu auto es esencialmente una bomba hidráulica gigantesca. Esta utiliza líquido de transmisión para transferir torque del motor a las ruedas de tracción a través de un "convertidor de torque", a una serie de válvulas y bombas para controlar el flujo de fluido y la presión aplicada a los conjuntos de embrague. Al igual que con los otros sistemas de líquidos en tu auto, se hace un gran uso de este líquido y se deteriora rápidamente con el calor, contaminantes y la oxidación -tenderá a perder su viscosidad con el tiempo, no fluirá como se necesita y reducirá la eficiencia de esta unidad, además de acortar su vida útil potencial. Los problemas en la transmisión son muy costosos y el mantenimiento rutinario es la mejor manera de evitarlos. La mayoría de los fabricantes recomiendan una revisión del líquido de la transmisión cada 30.000 a 50.000 millas.
  • ¿Cuál es la diferencia entre un servicio de transmisión y un cambio de líquido?
  • Un servicio de transmisión consiste en: una prueba de conducción y evaluación del desempeño de la transmisión realizada por un técnico capacitado, eliminar la suciedad en la transmisión, cambio del líquido, instalar un filtro nuevo y hacer los ajustes necesarios. El cambio del líquido de transmisión se realiza conectando una unidad de servicio de líquido a la transmisión la cual hace circular y limpia/reemplaza el líquido. El cambio del líquido no suele incluir un cambio de filtro. En Eagle Transmission preferimos el servicio de transmisión, es el mejor método para mantener y prolongar la vida de tu transmisión. A menudo, el cambio del líquido de transmisión provocará un fallo en la transmisión debido a la agitación de los contaminantes que se han asentado en la transmisión.
  • ¡Mi luz indicadora de revisión del motor está encendida! ¿Qué debería hacer?
  • Hay literalmente cientos de razones por las que la luz indicadora de revisión del motor podría estar encendida. Puede ser por algo tan simple como un casquete de gas suelto o un filtro de aire sucio. Sin embargo, no es algo que deberías pasar por alto. A menudo, lo que podría haber sido una reparación de menor importancia o cambio del sensor podría escalar a un problema más grande y costoso. La luz indicadora de revisión del motor puede evitar pasar la inspección estatal y afectar en gran medida el consumo de gasolina. Tu Centro de Servicio local Eagle Transmission estará encantado de llevar a cabo una exploración de diagnóstico a fondo de la unidad de control del motor de tu auto. Esto te permitirá saber exactamente qué está causando que se encienda la luz indicadora de revisión del motor.

 

  • ¿Cuáles son los programas de mantenimiento para mi auto?

Eagle Transmission, a través de suscripciones, tiene acceso a los programas de mantenimiento más actuales recomendados por los fabricantes para todas las marcas y modelos de autos y camiones, tanto extranjeros como nacionales. Estamos en condiciones de realizar los servicios recomendados por el fabricante, basados ​​en el kilometraje de tu auto. Realizar el mantenimiento programado regularmente te asegurará obtener el máximo uso de tu automóvil o camión

 

  • ¿Qué es una correa de distribución?
  • La mayoría de los vehículos de hoy en día usan correas de distribución, la cual es una correa de goma plana con dientes. Estas correas sustituyen a los métodos anteriores de sincronización de válvula, los cuales era engranajes de accionamiento o cadenas de distribución. La correa de distribución sincroniza el tiempo de las válvulas con el movimiento del cigüeñal/pistón dentro del motor. Las correas de distribución son más livianas, silenciosas, eficientes y económicas que las cadenas de distribución, las cuales eran más comunes en los vehículos antiguos. Al igual que cualquier otra parte de tu motor la correa de distribución se desgasta. Los fabricantes de autos suelen recomendar un intervalo de cambio de la correa cada 60,000 - 90,000 millas. Es muy importante reemplazar la correa antes de que se rompa, ya que si se rompe puede causar daños importantes motor. Una correa rota puede dar lugar a que una válvula abierta sea golpeada por un pistón en movimiento. Esto puede dañar las válvulas, pistones, culatas, y las paredes del cilindro. Además de las molestias y el costo de una grúa es posible que necesites un nuevo motor.
  • ¿Por qué necesito limpiar mi sistema de refrigeración?
  • Con el paso del tiempo el refrigerante se desgasta y los ingredientes cambian volviéndose extremadamente corrosivos, literalmente creando agujeros en los componentes del sistema de refrigeración. Los subproductos de la corrosión, así como la oxidación y los residuos, obstruyen los conductos que conducen el agua a través del radiador y limitan el flujo. Esto puede dar lugar a un motor recalentado que puede dañarse sin posibilidad de reparación. En primer lugar el sistema de enfriamiento se limpia, y luego todos los residuos y el refrigerante gastado es retirado del sistema por completo. A continuación se añade refrigerante completamente nuevo. También se incluyen los acondicionadores para evitar la oxidación y la corrosión, y el sellador del sistema de refrigeración para evitar fugas. Los fabricantes recomiendan limpiar el sistema cada 30,000 millas para la mayoría de los vehículos, o si el refrigerante se nota contaminado, está ácido o su punto de congelación de protección ya no es adecuado. Muchos de los sistemas de refrigeración de los motores de hoy en día utilizan fluidos que tienenunavida prolongada, por lo general 100,000 millas. Esto permite periodos de mantenimiento más largos, muchas veces incluso más allá de que los vehículos hayan rodado distancias superiores a las 100,000 millas. No es raro ver a un vehículo con 200.000 millas o más y todavía rodando en el camino. Por lo tanto, el sistema de enfriamiento del motor sí necesita mantenimiento.
  • La transmisión manual de mi auto se salta los cambios, ¿cuánto cuesta la reparación?
  • Cuando notas que una transmisión manual se salta los cambios por lo general no se trata de un problema de transmisión. Lo que necesitarás es que el conjunto del embrague en tu auto sea reemplazado y así dejarás de sentir que la transmisión se salta los cambios. Unbuen trabajo en un servicio de embrague incluye el reemplazo de los siguientes elementos: disco de embrague, placa de presión, balineras o buje piloto, y las balineras de extracción. También es una buena idea retirar el volante y recubrirlo de nuevo. El costo de realizar este servicio variará de acuerdo con la marca y el modelo del auto. Algunos servicios de sustitución del embrague exigen una mayor mano de obra y los precios de las partes varían. Los autos de tracción delantera también exigen un trabajo mucho más complejo y demandante.
  • Mi vehículo se sacude cuando está en segundo y tercer cambio, especialmente en velocidades entre 35 mph y 65 mph. ¿Significa esto que mi transmisión podría estar gastándose?
  • Posiblemente puede ser un problema de transmisión, pero hay otras condiciones de presión y del motor que pueden simular el mismo problema. Tráelo a cualquiera de nuestras sucursales de Eagle Transmission para que podamos hacer un diagnóstico completo y determinar el problema.
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